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RELOADEDシリーズ
【5月特典】【予約】 2024年5月入荷予定 RELOADED+ NEO Driver ドライバー 適合 LB NEO/TRINITY/RADAR2/SLUGGART2/FB po24 may24
型番
revo-pl-neo-dr
販売価格
121,000円(税込)
ポイント
1210 pt
リアルロフト
10/11度
フレックス
LONGBOW NEO SILVER MULT(+11000円税込)
RADAR2(R)(+36300円税込)
RADAR2(SR)(+36300円税込)
RADAR2(S)(+36300円税込)
RADAR2(X)(+36300円税込)
TRINITY(R)(+16500円税込)
TRINITY(SR)(+16500円税込)
TRINITY(S)(+16500円税込)
TRINITY2(MULT)(+16500円税込)
Slugger T2(R)
Slugger T2(SR)
Slugger T2(S)
Slugger T2(X)
Slugger T2(XX)
FB(S)(+49500円税込)
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【5月限定特典!!】
5月にご注文頂いた方にはキャップ(DCCP719)
ホワイトまたはブラックをプレゼント致します。
※カラーは選べません
あなたのゴルフを次のステージへ
DOCUS史上最高の飛距離と方向性!
業界初のカーボン内蔵 Wフェースで極限の反発性能を実現
自身最高の飛距離を全てのゴルファーに!
【特徴】
・カーボン内蔵 Wフェースで極限の反発性能で大きなキャリーを実現!
・WフェースとS/Cポケットで重心をやや前方寄りにし、適正スピンを実現、ランも出るのでTotalヤードが飛躍的に伸びる
・直進性の高い高慣性モーメント設計で直進安定性を向上。
・Wフェースはチタンフェースの内側にカーボンシートを張り付けているいる為、衝撃を吸収し、打感も柔らかい。
・Wフェース効果で低めのシブい打音に仕上げている。
・リローデッドウエイトシステムで全てのゴルファーのベストマッチを導きだせる。
Assembled in JAPAN
ヘッド
素材
ボディ:Ti811鋳造+カーボン、フェース:ZAT158鍛造+カーボン
製法
ボディ:Ti811鋳造+カーボンクラウン、フェース:ZAT158Ti鍛造+カーボンインサートフェース
ロフト(°)
10.5
ライ角(°)
59
フェースアングル
S3
体積(cc)
460
ヘッド重量(g)
201±2
備考付
付属品
純正ヘッドカバー、スリーブ
その他
*表記データは設計数値となっております。実測値が設計数値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
*ユーザー様へのヘッド単位販売は行っておりません。
*トルクレンチ(別売り):3,000円(税別)
装着ウエイト:トゥ側から1g,2g,3g
【スペック】
Slugger T2 (S)
フレックス
R / SR / S
シャフト重量(g)
58(S)
クラブ長さ(Inch)
45.25インチ
バランス
D1.0
キックポイント
Mid(S)
トルク(°)
4.3(S)
総重量(g)
約308g(±3)
LONGBOW NEO
フレックス
MULTI FLEX
シャフト重量(g)
58
クラブ長さ(Inch)
46インチ
バランス
D1.0
キックポイント
LOW
トルク(°)
5.4
総重量(g)
約294g(±3)
TRINITY (S)
フレックス
R / SR / S
シャフト重量(g)
60.5
クラブ長さ(Inch)
45.25インチ
バランス
D1.0
キックポイント
W-Kick
トルク(°)
3.0
総重量(g)
約308g(±3)
TRINITY2
フレックス
S相当 (HS43)
シャフト重量(g)
63
クラブ長さ(Inch)
45.25インチ
バランス
D1.5
キックポイント
LOW
トルク(°)
5.4
総重量(g)
約310(±3)
RADAR2 (S)
フレックス
R / SR / S
シャフト重量(g)
56
クラブ長さ(Inch)
45.75インチ
バランス
D2.0
キックポイント
Mid
トルク(°)
3.5
総重量(g)
約304g(±3)
FB (S)
フレックス
S
シャフト重量(g)
59
クラブ長さ(Inch)
45.25インチ
バランス
D1.0
キックポイント
Low-Mid
トルク(°)
3.5
総重量(g)
約306g(±3)
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